20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
集裝箱交接單(打單費) | RMB | 30.0 | 30.0 | 30.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊,包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Zhongshan到Keelung整箱海運(yùn)費TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
SANSHAN到Keelung整箱海運(yùn)費TSL |
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HONGKONG | 150 | 280 | 280 | 5 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shanghai到Keelung整箱海運(yùn)費YML |
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640 | 1180 | 1280 | 2 | 5/7 | YML | ||||||
NANSHA到Keelung整箱海運(yùn)費CULK |
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235 | 470 | 470 | 2 | 4/5 | CULK | ||||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費TSL |
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HONGKONG | 275 | 550 | 550 | 3 | 6/1 | TSL | |||||
Huangpu到Keelung整箱海運(yùn)費OOCL |
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SHEKOU | 505 | 700 | 700 | 3 | 1,2,3,4,5/4 | OOCL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費TSL |
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275 | 550 | 550 | 1 | 5/6 | TSL | ||||||
Yantian到Keelung整箱海運(yùn)費TSL |
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HONGKONG | 215 | 430 | 430 | 3 | 5/2 | TSL | |||||
Shekou到Keelung整箱海運(yùn)費TSL |
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275 | 550 | 550 | 5 | 3/4 | TSL | ||||||
Xiamen到Keelung整箱海運(yùn)費WHL |
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KAOHSIUNG | 250 | 500 | 500 | 1 | 4/5 | WHL |
據(jù)有關(guān)獲悉,不久前成為達(dá)飛輪船一部分的Containerships近日宣布,第三艘和第四艘LNG動力集裝箱船“M/S Containerships Finn”號和“M/S Containerships Balt”號在黃埔文沖船廠舉行命名儀式。
根據(jù)中國臺灣省交通部統(tǒng)計處2017年2月21日發(fā)布的統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示,2016年中國臺灣國際航線貨柜裝卸量總計1476萬 TEUs,為歷年次高,較上年增加27萬 TEU(年增1.8%) 。其中高雄港在全球經(jīng)濟(jì)成長趨緩及國外港口高度競爭下,國際航線貨柜量達(dá)到1041萬 TEUs,逆勢成長1.4%
據(jù)貿(mào)易風(fēng)中文網(wǎng)消息稱,由于對支線集裝箱新造船的需求量持續(xù)增加,馬士基航運(yùn)打算通過光船回租方式租用10艘1900 TEU船。