20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
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碼頭處理費 | RMB | 784.0 | 1216.0 | 1216.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
歐盟申報費 | USD | 35.0 | |||||
文件費 | RMB | 450.0 |
Ocean Network Express Pte. Ltd.
海洋網(wǎng)聯(lián)船務(wù) Ocean Network Express(ONE)是一家日本集裝箱運輸公司,總部位于東京和新加坡。它由日本航運公司Nippon Yusen Kaisha(NYK),Mitsui O.S.K. Lines (MOL) 和K Line(川崎汽船)于2016年合資成立,繼承了其母公司的集裝箱運輸業(yè)務(wù)。截至2017年,其機隊總規(guī)模為140萬標準箱。 海洋網(wǎng)絡(luò)快遞 ...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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ROTTERDAM | 3782 | 6514 | 6514 | 52 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
NANSHA到Helsinki整箱海運費ONE |
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ROTTERDAM | 3857 | 6614 | 6614 | 40 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
Yantian到Helsinki整箱海運費ONE |
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ROTTERDAM | 3252 | 5624 | 5624 | 52 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
NANSHA到Helsinki整箱海運費ONE |
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ROTTERDAM | 3327 | 5724 | 5724 | 40 | 2,6/2,6 | ONE | |||||
NANSHA到Helsinki整箱海運費YML |
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ROTTERDAM | 3410 | 5420 | 5420 | 48 | 4/6 | YML | |||||
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YANTIAN | 3410 | 5420 | 5420 | 51 | 4/6 | YML | |||||
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ROTTERDAM | 3410 | 5420 | 5420 | 48 | 4/6 | YML | |||||
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ROTTERDAM | 3210 | 5420 | 5420 | 44 | 5,6/1,2,7 | EMC | |||||
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YANTIAN | 3410 | 5420 | 5420 | 51 | 5/1 | YML | |||||
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ROTTERDAM | 3410 | 5420 | 5420 | 48 | 5/1 | YML |
香港和記港口將在馬來西亞柔佛州丹絨柏樂巴斯港(Tanjung Pelepas)投資興建船對船海事油氣和燃油庫存和供應(yīng)中心。據(jù)悉,這將是全球最大的船對船油氣庫存和供應(yīng)中心,整個項目的發(fā)展總值為80億~120億令吉。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士爆料,瑞典碼頭工人工會日前在各碼頭分時段罷工,中遠航運(COSCO)歐洲分公司已發(fā)出通知,在瑞典哥德堡(GOTHENBURG)進出口的客戶改港至芬蘭赫爾辛基(HELSINKI)裝卸貨,以便歐洲公司及時向UFS采購訂艙。
日前,在上海舉行的一個行業(yè)會議上,來自馬士基(MAERSK)、ONE和東方海外(OOCL)的三位高管均表示:由于燃油價格上漲,集運業(yè)將面臨約100億美元的燃油支出,這一成本壓力應(yīng)該由供應(yīng)鏈各個環(huán)節(jié)分攤。