0755-82136100
20GP
40GP
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備注
附加費(fèi)
| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 645.0 | 1012.0 | 1012.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 25.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 450.0 | |||||
| 集裝箱交接單（打單費(fèi)） | RMB | 25.0 | 25.0 | 25.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
MEDITERRANEAN SHIPPING COMPANY S.A.
地中海航運(yùn)公司（MSC）在集裝箱船能力方面是世界上第二大的航運(yùn)公司。地中海航運(yùn)公司成立于1970年，總部位于瑞士日內(nèi)瓦，目前擁有480艘貨輪，在全球150個(gè)國(guó)家擁有480個(gè)辦事處，全球員工達(dá)到24,000名。截至2014年12月月底，地中海航運(yùn)公司經(jīng)營(yíng)480艘集裝箱船與2,600,000標(biāo)準(zhǔn)集裝箱（二十英尺當(dāng)量單位TEU）。MSC最重要的港口是比...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Gaosha到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 3180 | 5370 | 5370 | 45 | 3/5 | MSC | |||||
HONG KONG到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 3015 | 5070 | 5070 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
Huangpu到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 3155 | 5310 | 5310 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 3155 | 5290 | 5290 | 45 | 3/5 | MSC | |||||
Xiaolan到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
HONG KONG到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| 3435 | 5770 | 5770 | 34 | 5/7 | MSC | ||||||
Huangpu到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 3575 | 6010 | 6010 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
Shantou到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3220 | 5440 | 5440 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
NANSHA到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3170 | 5340 | 5340 | 38 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
Gaosha到Gdansk整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| YANTIAN | 3195 | 5390 | 5390 | 46 | 1,3,5/1 | EMC | |||||
11月12日，黃埔文沖和中國(guó)船舶工業(yè)貿(mào)易公司作為聯(lián)合賣方與萬(wàn)海航運(yùn)（wanhai）在中國(guó)臺(tái)灣成功簽訂了12艘2038箱支線集裝箱船訂單。這不僅是黃埔文沖歷史上接獲的最大的單筆支線集裝箱船訂單，也是公司首次與中國(guó)臺(tái)灣知名班輪公司攜手合作，寫下了兩岸同胞深化交流合作、開(kāi)拓航運(yùn)市場(chǎng)的新篇章。
2017年3月28日，星期二，格但斯克港（gdansk）由海洋經(jīng)濟(jì)和內(nèi)陸航運(yùn)部長(zhǎng)馬立克·格羅夫奇克（Marek Grobarczyk）訪問(wèn)。波美拉尼亞州省長(zhǎng)Dariusz Drelich也出席了會(huì)議。在與部長(zhǎng)會(huì)議上，PGA SA提出了港口發(fā)展規(guī)劃。其中包括擴(kuò)建港口及其其他深水轉(zhuǎn)運(yùn)碼頭和建立中央港口的能力。還計(jì)劃在外港建立一個(gè)新的Ro-Ro終端。
全球十大班輪公司運(yùn)力及訂單情況。
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