20GP
40GP
40HQ
備注
附加費
費用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
---|---|---|---|---|---|---|---|
碼頭處理費 | RMB | 825.0 | 1230.0 | 1230.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
文件費 | RMB | 500.0 |
德翔海運公司是貨柜運輸船公司之一,公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個國家。 德翔海運于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團隊,包含業(yè)務(wù)人員、運務(wù)人員及財務(wù)管理人員等,故能在短短時間內(nèi),使德翔海運從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Zhuhai到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 175 | 350 | 350 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhongshan到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Foshan到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Shunde到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Zhuhai到KAOHSIUNG整箱海運費EMC |
|||||||||||
HONGKONG | 150 | 300 | 300 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Yantian到KAOHSIUNG整箱海運費YML |
|||||||||||
HONGKONG | 220 | 430 | 430 | 1 | 7/2 | YML | |||||
Yantian到KAOHSIUNG整箱海運費YML |
|||||||||||
HONGKONG | 220 | 430 | 430 | 4 | 6/2 | YML | |||||
Yantian到KAOHSIUNG整箱海運費YML |
|||||||||||
HONGKONG | 220 | 430 | 430 | 3 | 2/4 | YML |
為擴大亞洲區(qū)域航線服務(wù)網(wǎng)絡(luò),陽明海運(YML)預(yù)計自2020年1月26日起新增中國臺灣-日本航線(下稱”JCH”)。航線靠港自中國臺灣高雄港(Kaohsiung)出發(fā),依序靠泊日本大阪港(Osaka)、神戶港(Kobe)及福岡港(Hakata)。
2020年1月限硫令即將生效,班輪公司已經(jīng)開始陸續(xù)加征低硫燃料附加費。中國臺灣陽明海運(YML)董事長謝志堅近日指出,能否成功收費將成為明年集運行業(yè)獲利關(guān)鍵。