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| 費(fèi)用名 | 幣種 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 碼頭處理費(fèi) | RMB | 2100.0 | 2900.0 | 2900.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 |
| 歐盟申報(bào)費(fèi) | USD | 30.0 | |||||
| 文件費(fèi) | RMB | 550.0 | |||||
YANG MING MARINE TRANSPORT CORP.
陽(yáng)明海運(yùn)是中國(guó)臺(tái)灣一家具有官方背景的大型海運(yùn)公司，成立于1972年12月28日，前身可追溯至1873年在上海成立的輪船招商局。之所以以“陽(yáng)明”為名，是取“陽(yáng)明”二字所具有的“日”、“太陽(yáng)”、“光明”之含義與紀(jì)念中國(guó)歷史的哲學(xué)家王陽(yáng)明，并有奉行王陽(yáng)明“知行合一”、“即知即行”思想之寓意。 陽(yáng)明海運(yùn)與長(zhǎng)榮海運(yùn)、萬(wàn)海...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HONG KONG到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| TANJUNG PELEPAS | 3435 | 5770 | 5770 | 43 | 5/7 | MSC | |||||
BEIJIAO到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 3685 | 6150 | 6150 | 44 | 3/5 | MSC | |||||
GAOMING到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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| YANTIAN | 3575 | 5990 | 5990 | 45 | 3/5 | MSC | |||||
Yantian到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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| ROTTERDAM | 3228 | 5456 | 5456 | 45 | 5,6/1,2,7 | EMC | |||||
HONG KONG到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 3260 | 5520 | 5520 | 51 | 5/1 | YML | |||||
Yantian到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 3210 | 5420 | 5420 | 48 | 5/1 | YML | |||||
Yantian到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 3010 | 5020 | 5020 | 48 | 5/1 | YML | |||||
HONG KONG到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 3060 | 5120 | 5120 | 51 | 4/6 | YML | |||||
Yantian到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| ROTTERDAM | 3010 | 5020 | 5020 | 48 | 4/6 | YML | |||||
HONG KONG到Gothenburg整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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| YANTIAN | 3060 | 5120 | 5120 | 51 | 5/1 | YML | |||||
據(jù)The Loadstar 報(bào)道，在香港港（Hong kong）集裝箱吞吐量出現(xiàn)持續(xù)下跌之后，和記港口控股信托（HPH）公布了2019年前九個(gè)月業(yè)績(jī)情況。
罷工或引發(fā)卡拉奇港和哥德堡港擁堵風(fēng)險(xiǎn)
棄韓求生!國(guó)際運(yùn)價(jià)低迷，陽(yáng)明海運(yùn)重新布署聯(lián)營(yíng)航線戰(zhàn)力，終止與韓進(jìn)、現(xiàn)代合作，改與長(zhǎng)榮、萬(wàn)海等4家業(yè)者合營(yíng)遠(yuǎn)東-南美西岸聯(lián)營(yíng)航線，3家國(guó)籍海運(yùn)業(yè)者罕見(jiàn)合作，傾全力爭(zhēng)取中南美洲市場(chǎng)貨源。
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