一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100

我的辦公室
-
首頁(yè)
首頁(yè) › 整箱海運(yùn)費(fèi) › HONG KONG→Antwerp

香港到安特衛(wèi)普

  • HONG KONG
  • 5
  • 歐地線
  • 整箱海運(yùn)價(jià)
  • 2024/12/22
  • Antwerp
  • 地中海航運(yùn) MSC
  • 7
  • 38
  • USD
  • 2024/12/31

深圳市富沃達(dá)國(guó)際物流科技有限公司市場(chǎng)推廣部

資質(zhì)證書

  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
  • NVOCC資質(zhì)

手機(jī)網(wǎng)站

備注

大船價(jià)錢以SO上ETD時(shí)間計(jì)價(jià) 駁船按駁船實(shí)際開(kāi)船日計(jì)價(jià)

附加費(fèi)

費(fèi)用名 幣種 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ
碼頭處理費(fèi) RMB 2200.0 3000.0 3000.0 0.0 0.0 0.0
歐盟申報(bào)費(fèi) USD 25.0
文件費(fèi) RMB 620.0

下載報(bào)價(jià)單

該公司共有121條目的港為Antwerp的有效海運(yùn)報(bào)價(jià)，整箱海運(yùn)運(yùn)費(fèi)一般為美元報(bào)價(jià)。
中轉(zhuǎn)港 20GP 40GP 40HQ 20RF 40HQRF 45HQ 附加費(fèi) 航程 截關(guān)日/出發(fā)日 船公司

Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML

2760 4770 5020 45 6/3 YML

Xiaolan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

YANTIAN 3540 5980 5980 42 1,3,5/1 EMC

HONG KONG到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

YANTIAN 3515 5930 5930 40 1,3,5/1 EMC

SANSHAN到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

YANTIAN 3540 5980 5980 42 1,3,5/1 EMC

RONGQI到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

YANTIAN 3540 5980 5980 42 1,3,5/1 EMC

Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

3465 5830 5830 7430 43 7/2 EMC

Zhanjiang到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

YANTIAN 3565 6030 6030 42 1,3,5/1 EMC

Yantian到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)YML

2760 4770 5020 42 5/1 YML

NANSHA到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

YANTIAN 3515 5930 5930 33 1,3,5/1 EMC

Hongwan到Antwerp整箱海運(yùn)費(fèi)EMC

YANTIAN 3540 5980 5980 42 1,3,5/1 EMC

相關(guān)資訊

  • 中國(guó)正在打擊航運(yùn)造成的空氣污染

    每年有超過(guò)60％的海運(yùn)貨物和30％的世界海運(yùn)集裝箱通過(guò)中國(guó)的港口。中國(guó)港口城市如香港港，深圳港和上海港的主要空氣污染源。2013年中國(guó)估計(jì)有18,000人過(guò)早死亡是由海洋船只造成的空氣污染造成的。

  • 安特衛(wèi)普港

    安特衛(wèi)普港1000萬(wàn)美元投資巴西Açu港

    近日，歐洲第二大港安特衛(wèi)普港官網(wǎng)表示，該港通過(guò)其子公司安特衛(wèi)普國(guó)際，對(duì)巴西里約熱內(nèi)盧北部地區(qū)的A?u港進(jìn)行投資，投資金額達(dá)1000萬(wàn)美元。

  • 地中海航運(yùn)

    美西港口擁堵 貨物堆積延遲交付長(zhǎng)達(dá)兩周

    受圣誕節(jié)影響，美西港口出現(xiàn)擁堵情況，當(dāng)天抵達(dá)港的集裝箱船仍停泊在美西港口錨地，等待碼頭泊位，美西各港口面臨著高運(yùn)量的困境。由于地面運(yùn)輸供應(yīng)鏈擁擠，從碼頭運(yùn)走集裝箱的時(shí)間延長(zhǎng)，這意味著在洛杉磯（Los Angeles）和長(zhǎng)灘（Long Beach）將在未來(lái)幾天內(nèi)沒(méi)有集裝箱船停泊的空間，船舶平均等待時(shí)間預(yù)計(jì)增加至兩周左右。