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馬士基航運(yùn)公司(MAERSK LINE)簡(jiǎn)稱馬士基是全球集裝箱運(yùn)輸份額最大的業(yè)務(wù)公司。母公司AP穆勒-馬士基集團(tuán)是丹麥的企業(yè)集團(tuán)。馬士基航運(yùn)公司在116個(gè)國(guó)家擁有374個(gè)辦公室是世界上最大的集裝箱運(yùn)輸公司。馬士基航運(yùn)公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運(yùn)公司工作船舶有600艘,并運(yùn)載能力為380萬(wàn)TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Yantian到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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TANJUNG PELEPAS | 1155 | 1835 | 1835 | 12 | 7/1 | MSK | |||||
Shunde到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 910 | 1800 | 1800 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Wuzhou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 960 | 1900 | 1900 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 985 | 1925 | 1925 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 915 | 1825 | 1825 | 15 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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900 | 1800 | 1800 | 2850 | 8 | 5/7 | WHL | |||||
Xiamen到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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1350 | 2700 | 2700 | 8 | 1/5 | EMC | ||||||
Shanghai到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)WHL |
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SHEKOU | 935 | 1870 | 1870 | 17 | 7/2 | WHL | |||||
Shekou到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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860 | 1740 | 1740 | 6 | 7/1 | CMA | ||||||
NANSHA到Semarang整箱海運(yùn)費(fèi)ONE |
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SINGAPORE | 1270 | 1990 | 1990 | 11 | 1,3,5/7 | ONE |
2月9日,福州港(Fuzhou)江陰港區(qū)12#泊位、12-1#~12-2#泊位順利通過(guò)竣工驗(yàn)收。
據(jù)搜航網(wǎng)最新獲悉,14日下午當(dāng)?shù)貢r(shí)間四點(diǎn)多,香港某家航運(yùn)公司旗下一艘名為“SOUL OF LUCK”的集裝箱船在印尼三寶壟港(Semarang)TPKS集裝箱碼頭發(fā)生重大事故!直接將碼頭吊機(jī)撞塌!
據(jù)有關(guān)日媒稱,2018年,顯示全球集裝箱船運(yùn)輸能力的裝載量為2194.1406萬(wàn)標(biāo)箱(TEU,20英尺集裝箱),比2017年增加5.5%,自2001年以后連續(xù)18年增加。但與其說(shuō)需求強(qiáng)勁,不如說(shuō)船舶的大型化和供應(yīng)過(guò)剩導(dǎo)致運(yùn)輸量增加,運(yùn)費(fèi)徘徊在較低水平。各家海運(yùn)企業(yè)的經(jīng)營(yíng)基礎(chǔ)被削弱,展開(kāi)了合縱連橫。中國(guó)遠(yuǎn)洋海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)躍居全球第三位,中國(guó)企業(yè)的存在感正在提高。