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備注
馬士基航運公司(MAERSK LINE)簡稱馬士基是全球集裝箱運輸份額最大的業(yè)務公司。母公司AP穆勒-馬士基集團是丹麥的企業(yè)集團。馬士基航運公司在116個國家擁有374個辦公室是世界上最大的集裝箱運輸公司。馬士基航運公司約有7000名海上人員和大約25,000名陸上的人員。 馬士基航運公司工作船舶有600艘,并運載能力為380萬TEU...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費 | 航程 | 截關日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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NANSHA到SINGAPORE整箱海運費OOCL |
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625 | 1200 | 1200 | 4 | 2,7/1,3 | OOCL | ||||||
Zhuhai到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 775 | 1475 | 1475 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Foshan到SINGAPORE整箱海運費EMC |
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HONGKONG | 850 | 1600 | 1600 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | EMC | |||||
Jiangmen到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 650 | 1250 | 1250 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 625 | 1250 | 1250 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhaoqing到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 765 | 1100 | 1100 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費MSK |
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NANSHA | 770 | 1120 | 1120 | 10 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 8 | 1,3,5/3 | COSCO | |||||
Zhongshan到SINGAPORE整箱海運費COSCO |
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NANSHA | 700 | 1400 | 1400 | 12 | 1,3,5/6 | COSCO |
6月8日,廣州港股份公司與中遠航運股份公司在港口中心簽訂戰(zhàn)略合作框架協(xié)議,由此拓寬在港航對接、航線維護、客戶開發(fā)等業(yè)務領域的合作前景,共同開辟華南件雜貨物流市場。
產(chǎn)能過剩和石油價格下滑將運價帶到無利可圖的水平,增加了航運業(yè)鞏固的壓力。這些日常需要為超大型集裝箱船(ULVCs)和大型聯(lián)盟提供服務所需的龐大物流需要港口擁有先進的物流才能保持競爭力。
11月26日從丹麥航運咨詢機構sea- intelligence傳出消息,今年第四次修改了班輪行業(yè)的息稅前利潤預測。這家丹麥咨詢公司最初在4月新冠病毒大流行開始時就預測,當許多國家進入封鎖狀態(tài)時,最糟糕的情況是班輪公司將總共虧損230億美元?,F(xiàn)在預測班輪業(yè)將在今年實現(xiàn)140億美元的利潤。