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德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一，公司總部位于中國臺灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲，美西，共有三十多個國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì)，包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等，故能在短短時間內(nèi)，使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺灣第四大的貨柜...
| 中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Jiujiang到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Zhongshan到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
LELIU到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
BEIJIAO到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Hongwan到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Gaosha到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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| HONGKONG | 250 | 450 | 450 | 8 | 1,3,5/1,3,5 | TSL | |||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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| 290 | 675 | 675 | 3 | 1/3 | SINOKOR | ||||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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| 290 | 675 | 675 | 4 | 7/1 | SINOKOR | ||||||
Shekou到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)SINOKOR |
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| 290 | 675 | 675 | 4 | 3/4 | SINOKOR | ||||||
NANSHA到INCHON整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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| 440 | 260 | 260 | 5 | 2/3 | MSK | ||||||
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)（COSCO SHIPPING）在全球各地正大舉收購碼頭股權(quán)，中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對在高雄投資的高明貨柜碼頭，指出高雄港（Kaohsiung）是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭，非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資，目前為止沒有和任何出售磋商和談判。但他也表示，未來特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
據(jù)仁川港口管理局(IPA)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至12月16日，仁川港港口吞吐量已超過250萬TEU，其中同越南的貿(mào)易增長最快。
12月13日，中國臺灣德翔海運(yùn)和日本旭洋造船（Kyokuyo Shipyard ）簽約訂造兩艘1096TUE集裝箱船，每艘造價約1760萬美元，預(yù)計(jì)于2019年第三季開始交付。
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