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備注
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國(guó)臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國(guó)家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營(yíng)團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國(guó)臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Foshan到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 1065 | 1485 | 1485 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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475 | 950 | 950 | 6 | 5/6 | TSL | ||||||
Huangpu到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 965 | 1410 | 1410 | 15 | 2/3 | MSK | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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LAEM CHABANG | 590 | 970 | 970 | 8 | 4/5 | EMC | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)EMC |
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LAEM CHABANG | 565 | 920 | 920 | 8 | 3/4 | EMC | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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475 | 950 | 5 | 6/7 | CULK | |||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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480 | 960 | 7 | 2/4 | CULK | |||||||
NANSHA到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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480 | 960 | 5 | 5/7 | CULK | |||||||
Huangpu到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)YML |
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HONGKONG | 530 | 1060 | 1060 | 5 | 1,2,3,4,5/6 | YML | |||||
Shekou到BANGKOK整箱海運(yùn)費(fèi)CMA |
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530 | 920 | 920 | 5 | 4/5 | CMA |
中遠(yuǎn)海運(yùn)集團(tuán)(COSCO SHIPPING)在全球各地正大舉收購(gòu)碼頭股權(quán),中遠(yuǎn)海運(yùn)港口董事總經(jīng)理張為則近日針對(duì)在高雄投資的高明貨柜碼頭,指出高雄港(Kaohsiung)是區(qū)域內(nèi)非常重要的碼頭,非常符合集團(tuán)戰(zhàn)略投資,目前為止沒(méi)有和任何出售磋商和談判。但他也表示,未來(lái)特定的任何碼頭資產(chǎn)都存在增加投入、盤活或者出售的可能性。
湛江港集團(tuán)2017年完成貨物吞吐量1.45億噸,同比增長(zhǎng)15%,助推湛江港口完成貨物吞吐量2.8億噸,居全國(guó)沿海港口第11位、廣東港口第2位。
據(jù)悉,擱淺近2個(gè)月的德翔海運(yùn)(TSL)的“德翔臺(tái)北”輪 已確定了船體移除計(jì)劃,船身前段確定將采用“浮揚(yáng)方式”,運(yùn)往臺(tái)船基隆廠拆解,天氣狀況許可下,最快2個(gè)月后就能移除,而后段移除計(jì)劃則目前尚在研究。