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備注
長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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SINGAPORE | 710 | 1420 | 1420 | 14 | 6/7 | MSC | |||||
NANSHA到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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Tanjung Pelepas | 620 | 1120 | 1120 | 10 | 6/7 | MSK | |||||
Shekou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)OOCL |
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SINGAPORE | 530 | 1060 | 1060 | 11 | 6/7 | OOCL | |||||
Huangpu到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 595 | 1070 | 1070 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shunde到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 645 | 1120 | 1120 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Zhanjiang到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 695 | 1245 | 1245 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Shantou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 695 | 1270 | 1270 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
Guangzhou到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 620 | 1120 | 1120 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
GUANGXI到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 695 | 1270 | 1445 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK | |||||
HAINAN到Penang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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NANSHA | 870 | 1470 | 1470 | 11 | 1,3,5/1,3,5 | MSK |
9月8日,印巴線集裝箱船舶“中遠(yuǎn)圣保羅”輪首航靠泊江陰港區(qū),該航線是由中遠(yuǎn)海運(yùn)(COSCO)、長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)、萬(wàn)海航運(yùn)(WHL)和太平船務(wù)(PIL)首次聯(lián)合在福州港開(kāi)辟的第一條印巴航線。該航線的開(kāi)通,填補(bǔ)了福州直達(dá)印巴的航線空白,增強(qiáng)了福州港的“海向”輻射能力,為福州港由新興市場(chǎng)不斷增長(zhǎng)帶來(lái)的貨量提供了新的、便捷的直達(dá)海運(yùn)服務(wù)。
航運(yùn)數(shù)據(jù)顯示,一批北韓的貨船正在返回南浦港,其中大部分貨物全部載入中國(guó),中國(guó)貿(mào)易公司從朝鮮回收煤炭。
棄韓求生!國(guó)際運(yùn)價(jià)低迷,陽(yáng)明海運(yùn)重新布署聯(lián)營(yíng)航線戰(zhàn)力,終止與韓進(jìn)、現(xiàn)代合作,改與長(zhǎng)榮、萬(wàn)海等4家業(yè)者合營(yíng)遠(yuǎn)東-南美西岸聯(lián)營(yíng)航線,3家國(guó)籍海運(yùn)業(yè)者罕見(jiàn)合作,傾全力爭(zhēng)取中南美洲市場(chǎng)貨源。