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長(zhǎng)榮集團(tuán)始于長(zhǎng)榮海運(yùn)公司(LSE:EGMD; TWSE:2603)是一個(gè)全球性集裝箱貨運(yùn)船公司??偛吭O(shè)在中國(guó)臺(tái)灣桃園市蘆竹區(qū)。它的主要貿(mào)易路線是:遠(yuǎn)東至北美,中美洲和加勒比地區(qū); 遠(yuǎn)東至北歐和地中海東部; 歐洲到北美東海岸的; 遠(yuǎn)東至澳大利亞,毛里求斯,南非和南美; 以及亞洲區(qū)內(nèi)服務(wù)連接端口,亞洲到中東,波...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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LELIU到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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SHEKOU | 500 | 900 | 900 | 5 | 1,3,5/7 | COSCO | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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470 | 940 | 940 | 200 | 3 | 2/3 | TSL | |||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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810 | 980 | 980 | 6 | 3/5 | MSK | ||||||
Shekou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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810 | 980 | 980 | 6 | 3/5 | MSK | ||||||
SANSHAN到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 500 | 900 | 900 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
NANSHA到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)CULK |
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480 | 960 | 4 | 5/7 | CULK | |||||||
SANSHUI到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 500 | 900 | 900 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO | |||||
Da Chan Bay到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSC |
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375 | 750 | 750 | 6 | 4/6 | MSC | ||||||
Shantou到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)MSK |
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HONGKONG | 940 | 1010 | 1010 | 14 | 2/3 | MSK | |||||
Gaosha到Laem Chabang整箱海運(yùn)費(fèi)COSCO |
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NANSHA | 525 | 900 | 900 | 4 | 1,3,5/6 | COSCO |
據(jù)福州日?qǐng)?bào)8月17日消息,近日,一艘來(lái)自馬紹爾群島的20萬(wàn)噸級(jí)貨輪“紐約號(hào)”進(jìn)入福州港羅源灣港區(qū)可門作業(yè)區(qū)4#泊位卸貨,此標(biāo)志著福建省福州港首個(gè)30萬(wàn)噸級(jí)干散貨碼頭正式投入運(yùn)營(yíng)。
資訊提要:希臘法院同意中遠(yuǎn)收購(gòu)比雷埃夫斯港多數(shù)股權(quán),香港2015年港口貨物吞吐量同比下降13.8%,迪拜環(huán)球有意加大對(duì)泰國(guó)港口投資
長(zhǎng)榮海運(yùn)(EMC)的F型集裝箱船船長(zhǎng)約334米,相比亞歐主要航線的超大型船舶在進(jìn)出港口和靠泊碼頭時(shí)的作業(yè)更加靈活;寬度為48.4米,甲板上可裝載19排集裝箱,總計(jì)12118 TEU,設(shè)計(jì)航速達(dá)23節(jié),滿載吃水為15.5米。