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備注
德翔海運(yùn)公司是貨柜運(yùn)輸船公司之一,公司總部位于中國臺(tái)灣。航線覆蓋東南、東北亞遠(yuǎn)至中東、印度與澳洲,美西,共有三十多個(gè)國家。 德翔海運(yùn)于2001年7月6日正式創(chuàng)立。創(chuàng)立時(shí)便組織了完整的經(jīng)營團(tuán)隊(duì),包含業(yè)務(wù)人員、運(yùn)務(wù)人員及財(cái)務(wù)管理人員等,故能在短短時(shí)間內(nèi),使德翔海運(yùn)從新創(chuàng)立之公司一躍成為中國臺(tái)灣第四大的貨柜...
中轉(zhuǎn)港 | 20GP | 40GP | 40HQ | 20RF | 40HQRF | 45HQ | 附加費(fèi) | 航程 | 截關(guān)日/出發(fā)日 | 船公司 | |
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Huangpu到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
WAIHAI到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
SANSHUI到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
BEIJIAO到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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335 | 660 | 660 | 7 | 6/7 | SITC | ||||||
Zhongshan到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
LELIU到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Jiujiang到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
Gaosha到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)SITC |
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NANSHA | 395 | 780 | 780 | 9 | 1,3,5/1,3,5 | SITC | |||||
NANSHA到Nagoya整箱海運(yùn)費(fèi)TSL |
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350 | 670 | 670 | 6 | 4/5 | TSL |
9月4日,強(qiáng)臺(tái)風(fēng)飛燕先后在日本德島、神戶登陸,登陸時(shí)中心附近最大10分鐘平均風(fēng)力14級(jí)(45米/秒),換算成我國標(biāo)準(zhǔn)為15級(jí)(48-50米/秒),和天鴿臺(tái)風(fēng)登陸珠海時(shí)相當(dāng)。飛燕也成為1961年第二室戶臺(tái)風(fēng)以來,大阪(Osaka),神戶(Kobe)都市圈的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng);也是1993年楊希臺(tái)風(fēng)以來,登陸日本本土的最強(qiáng)臺(tái)風(fēng)之一。
據(jù)悉,德翔海運(yùn)(TSL)去年9月剛剛收購的一艘二手集裝箱船最近以15萬美元/天的“天價(jià)”租出,在不到兩個(gè)月的租期內(nèi)就能賺回船價(jià)。