目的地 | 中轉(zhuǎn)地 | M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
CAN到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | NRT/LAX | 73.5 | 70.5 | 69 | 68 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)5~7days | NH | |||||
PEK到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | 62.5 | 59.5 | 57.5 | 57 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運(yùn)1day | HU | ||||||
PEK到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | 62.5 | 59.5 | 57.5 | 57 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運(yùn)1day | HU | ||||||
PEK到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | 62.5 | 59.5 | 57.5 | 57 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運(yùn)1day | HU | ||||||
PEK到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | 62.5 | 59.5 | 57.5 | 57 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運(yùn)1day | HU | ||||||
PEK到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | 62.5 | 59.5 | 57.5 | 57 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運(yùn)1day | HU | ||||||
CAN到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | NRT/LAX | 73.5 | 70.5 | 69 | 68 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)5~7days | NH | |||||
CAN到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | NRT/LAX | 73.5 | 70.5 | 69 | 68 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)5~7days | NH | |||||
CAN到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | NRT/LAX | 73.5 | 70.5 | 69 | 68 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)5~7days | NH | |||||
CAN到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | NRT/LAX | 73.5 | 70.5 | 69 | 68 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)5~7days | NH | |||||
CAN到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | NRT/LAX | 73.5 | 70.5 | 69 | 68 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)5~7days | NH | |||||
CAN到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | NRT/LAX | 73.5 | 70.5 | 69 | 68 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運(yùn)5~7days | NH | |||||
PEK到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | 62.5 | 59.5 | 57.5 | 57 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運(yùn)1day | HU | ||||||
PEK到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | 62.5 | 59.5 | 57.5 | 57 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運(yùn)1day | HU | ||||||
PEK到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市格思立供應(yīng)鏈管理公司 | |||||||||||
SEA | 62.5 | 59.5 | 57.5 | 57 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運(yùn)1day | HU | ||||||
SZX到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
SEA | PEK-LAX | 60.7 | 60.7 | 59.7 | 59.7 | 3 | CA | |||||
SZX到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
SEA | PEK-LAX | 60.7 | 60.7 | 59.7 | 59.7 | 3 | CA | |||||
SZX到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
SEA | PEK-LAX | 60.7 | 60.7 | 59.7 | 59.7 | 3 | CA | |||||
CAN到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
SEA | PEK-LAX | 87.7 | 87.7 | 87.7 | 87.7 | 3 | CA | |||||
CAN到SEA空運(yùn)價(jià) |
深圳市宏銘達(dá)物流有限公司 | |||||||||||
SEA | PEK-LAX | 87.7 | 87.7 | 87.7 | 87.7 | 3 | CA |