目的地 | 中轉(zhuǎn)地 | M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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PEK到SIN空運價 |
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SIN | DFW | 61 | 61 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||||
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SIN | DFW | 61 | 61 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||||
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SIN | DFW | 61 | 61 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||||
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SIN | DFW | 61 | 61 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||||
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SIN | DFW | 61 | 61 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||||
CAN到SIN空運價 |
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SIN | LAX | 39.5 | 39.5 | 38 | 38 | 200≤1CBM<250不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運1~2days | SQ | |||||
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SIN | LAX | 39.5 | 39.5 | 38 | 38 | 200≤1CBM<250不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運1~2days | SQ | |||||
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SIN | LAX | 39.5 | 39.5 | 38 | 38 | 200≤1CBM<250不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運1~2days | SQ | |||||
PEK到LAX空運價 |
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LAX | SIN | 61 | 61 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||||
PEK到JFK空運價 |
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JFK | SIN | 72.5 | 72.5 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||||
PEK到SFO空運價 |
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SFO | SIN | 72.5 | 72.5 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||||
PEK到DFW空運價 |
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DFW | SIN | 87.5 | 87.5 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||||
PEK到LAX空運價 |
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LAX | SIN | 61 | 61 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||||
PEK到JFK空運價 |
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JFK | SIN | 72.5 | 72.5 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||||
PVG到BOM空運價 |
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BOM | SIN | 22 | 21 | 20 | 19 | 500≤1CBM不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||
PVG到MAA空運價 |
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MAA | SIN | 38.5 | 38.5 | 38.5 | 38.5 | 300≤1CBM不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||
PEK到BLR空運價 |
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BLR | SIN | 33 | 33 | 不分泡普貨不限轉(zhuǎn)運3~5days | SQ | |||||||
PEK到CMB空運價 |
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CMB | SIN | 33 | 33 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~5days | SQ |