目的地 | 中轉(zhuǎn)地 | M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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PHL | TPE/JFK | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
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IAD | TPE/JFK | 92 | 92 | 90 | 89 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運4~5days | CI | |||||
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ORD | TPE | 102 | 101 | 99 | 98 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
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SFO | TPE | 92 | 91 | 89 | 88 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
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ATL | TPE | 102 | 101 | 99 | 98 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
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DFW | TPE | 102 | 101 | 99 | 98 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
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LAX | TPE | 73.5 | 65.5 | 65.5 | 63 | 62 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運3~5days | CI | ||||
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JFK | TPE | 103.5 | 90 | 90 | 88 | 87 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運3~5days | CI | ||||
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SFO | TPE | 103.5 | 87 | 87 | 85 | 84 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運3~5days | CI | ||||
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ATL | TPE | 108.5 | 93 | 93 | 91 | 90 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運3~5days | CI | ||||
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DFW | TPE | 108.5 | 93 | 93 | 91 | 90 | 不分泡普貨散件轉(zhuǎn)運3~5days | CI | ||||
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LAX | TPE | 92 | 91 | 89 | 88 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
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JFK | TPE | 102 | 101 | 99 | 98 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
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SEA | TPE | 102 | 101 | 99 | 98 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
CAN到ORD空運價 |
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ORD | TPE | 102 | 101 | 99 | 98 | 不分泡普貨轉(zhuǎn)運3~4days | CI | |||||
PVG到CGK空運價 |
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CGK | TPE/KHH | 15 | 15 | 14 | 13 | 2-3 | CI | |||||
PVG到MNL空運價 |
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MNL | TPE/KHH | 15 | 15 | 14 | 13 | 2-3 | CI | |||||
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KUL | TPE/KHH | 15 | 15 | 14 | 13 | 2-3 | CI | |||||
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PEN | TPE/KHH | 15 | 15 | 14 | 13 | 2-3 | CI | |||||
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BKK | TPE/KHH | 15 | 15 | 14 | 13 | 2-3 | CI |