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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到CMB空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CPT空運費 |
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63.5 | 63.5 | 61.5 | 60.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DUR空運費 |
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63.5 | 63.5 | 61.5 | 60.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JNB空運費 |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TUN空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EBB空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EZE空運費 |
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80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GRU空運費 |
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80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)YZ空運費 |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NUE空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK |
1:1000
民航資源網(wǎng)12月5日消息:據(jù)中國駐日本大使館官方微信公號消息,自2020年12月1日(含)起,自日本搭乘航班赴華的中、外籍乘客,須憑有“HS”(中國籍)或“HDC”(外籍)標(biāo)識的綠色健康碼登機,此前憑紙質(zhì)證明登機的做法不再適用。
作為中國民航業(yè)中國際業(yè)務(wù)占比最大的航空公司,中國國際航空(CA)受到COVID-19疫情影響要比國內(nèi)其他航司更為明顯,在未來一個時期內(nèi)國際航線業(yè)務(wù)仍然受制于疫情而無法迅速反彈的情況下,國內(nèi)業(yè)務(wù)良好的恢復(fù)和增長,尤其在新一輪機場建設(shè)熱潮之下,一批新的民航機場已經(jīng)或者即將投入使用,都成為擴張國內(nèi)市場份額的良機。