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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到DTW空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ORD空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到IAH空運費 |
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SZX到MIA空運費 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LHE空運費 |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SZG空運費 |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LNZ空運費 |
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SZX到BRU空運費 |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK |
1:1 卡板貨+2/KG
民航資源網(wǎng)7月6日消息:白云機場(CAN)發(fā)布了2020年6月生產(chǎn)經(jīng)營數(shù)據(jù)快報。
國泰航空在2017年3月15日公布的年度業(yè)績中表示,貨運收入下降13.2%,即20.63億港元,導(dǎo)致2016年國泰航空集團損失。貨運噸位上升3.1%,載重系數(shù)上升0.2個百分點至64.4%,貨物產(chǎn)量下跌16.3%至1.59港元。
中國臺灣媒體稱,兩岸關(guān)系不佳重創(chuàng)兩岸航線!大陸游客赴臺今年8月起大幅限縮,自由行簽證完全停發(fā),最后一波旅客多數(shù)已在今年國慶十一長假到中國臺灣旅游,后續(xù)自由行旅客數(shù)逐漸趨零,團客也只剩約三分之一,估計10月27日開始的冬春航季班表會再大減一波,該航線原本是航空公司最賺錢的黃金航線,如今已有部分公司出現(xiàn)虧損。