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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機場路，分支機構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到DTW空運費 |
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| 55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ORD空運費 |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到IAH空運費 |
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SZX到LAX空運費 |
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SZX到MIA空運費 |
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| 59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LHE空運費 |
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| 53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SZG空運費 |
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| 56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LNZ空運費 |
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| 56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到VIE空運費 |
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| 56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BRU空運費 |
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| 56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
1:1 卡板貨+2/KG
今年的春運格外不一般，為有效強化疫情防控，各地居民響應就地過年的號召，紛紛選擇留在工作地過年，各航司適時縮減航班導致航空貨運運力下降，同時汽運貨車規(guī)模也出現(xiàn)了一定的收縮。在多重因素影響下，國內(nèi)整體貨運運力十分緊張，多地區(qū)出現(xiàn)了貨物積壓、停滯現(xiàn)象。為保證春運期間貨物運輸暢通，海航（HU）貨運攜手海航控股設計研發(fā)航班機型“窄變寬”產(chǎn)品，通過及時變更執(zhí)飛航班機型，提升航空貨運運力水平。
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萊比錫/哈勒機場（LEJ）是歐洲第五大繁忙和德國的第二大航空貨運樞紐，在2017年1月處理84782噸貨物，與2016年同月相比增長6.9％。
中國國際航空2016年2月運營數(shù)據(jù):客運運力投入(按可用座位公里計)同比上升12.7%，旅客周轉(zhuǎn)量同比上升11.1%。貨運運力(以可用貨運噸公里計)投入同比上升14.2%，貨郵周轉(zhuǎn)量同比下降1.8%，貨郵運輸量同比下降5.3%；貨運載運率為41.1%，同比下降6.7個百分點。
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