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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機場路，分支機構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
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1:1 卡板貨+2/KG
5月7日，民航局再發(fā)熔斷指令，對孟加拉優(yōu)速航空公司BS325航班（達卡至廣州）、盧旺達航空公司W(wǎng)B9500航班（基加利至廣州）、伊拉克航空IA473航班（巴格達至廣州）、法國航空公司AF198航班（巴黎至上海）實施熔斷措施。
德國萊比錫/哈勒機場在第一季度的貨運量再創(chuàng)新高，而德國整體市場在 3 月份出現(xiàn)疲軟跡象。
據(jù)第一財經(jīng)報道，國內(nèi)每家上市航空公司在疫情期間的抗跌程度差別不小。由于疫情期間的航班大幅停飛，航空公司收入巨減，飛機租金、停場費等固定成本則仍需要支付。國有三大航中，機隊規(guī)模的排序是中國南方航空（859架）、中國東方航空（723架）和中國國際航空（699架），不過虧損額的排序則是中國南方航空（CZ）、中國國際航空（CA）和中國東方航空（MU），三家分別歸屬上市公司股東扣除非經(jīng)常損益的凈利潤為-53.53億元、-48.83億元、-40.46億元。
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