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民航資源網(wǎng)4月27日消息:中國國內(nèi)航空市場開始持續(xù)反彈。自3月初以來,國內(nèi)航班運營數(shù)量不僅超過了2020年的水平,甚至還超過了2019年的水平。
中華航空(China Airlines,CI)在芝加哥奧黑爾國際機(jī)場與全球航班服務(wù)(Worldwide Flight Services,WFS)簽署了貨物處理合同,延長了與北美處理公司的19年的關(guān)系。
因為為了響應(yīng)需求降低,機(jī)場航空公司削減服務(wù)和取消的航班,布魯塞爾機(jī)場(BRU)2016年6月貨運量下降。