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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
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卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運提單代碼前綴:157,機(jī)隊數(shù)量258,開通目的城市198個,加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到AMM BAH BEY DMM JED空運費 |
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1912.5 | 1912.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 32.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到AUH SHJ空運費 |
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1642.5 | 1642.5 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 26.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到DXB DWC空運費 |
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1597.5 | 1597.5 | 25.5 | 25.5 | 25.5 | 25.5 | 25.5 | 1days | EK | ||
HKG到BUD PRG WAW空運費 |
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5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
HKG到BGO CPH KRS SVG空運費 |
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5500 | 5500 | 45 | 45 | 45 | 45 | 2-3days | EK | |||
HKG到SEA PDX空運費 |
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4500 | 45 | 44 | 43 | 43 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)YC YEG YWG空運費 |
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5150 | 51.5 | 50.5 | 49.5 | 49.5 | 1-2days | AC | ||||
HKG到Y(jié)VR空運費 |
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4800 | 48 | 47 | 46 | 46 | 1days | AC | ||||
HKG到MEX GDL空運費 |
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7200 | 72 | 71 | 70 | 70 | 3-5days | AC | ||||
HKG到BOG LIM SCL EZE HAV GRU UIO空運費 |
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8700 | 87 | 86 | 85 | 85 | 3-5days | AC |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
據(jù)國際機(jī)場協(xié)會(Airports Council International)報道稱,2018年全球前五大貨運通道的排名沒有變化。香港國際機(jī)場(HKG)、孟菲斯國際機(jī)場(MEM)、上海浦東機(jī)場(PVG)、仁川機(jī)場(ICN)和斯蒂芬斯安克雷奇機(jī)場(ANC)都是去年排名前五位的貨運樞紐港。
MAG機(jī)場集團(tuán)2016年5月貨運量:倫敦斯坦斯特德機(jī)場(STN)躍升9.2%,至20463噸,而曼徹斯特機(jī)場(MAN)漲6.1%,至9265噸,東中部地區(qū)累計漲幅4.5%,至26720噸。
國際航空運輸協(xié)會(IATA,以下簡稱“國際航協(xié)”)呼吁各國政府與航空運輸業(yè)合作制定計劃,在新冠肺炎疫情相對可控時,安全重建民眾、企業(yè)與經(jīng)濟(jì)的互連。這一重要合作的首要目標(biāo)是加速建立全球疫苗接種和病毒檢測認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。