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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到ATL空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 153 | 116 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到AUH空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到AYT空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 48 | 41 | 41 | 41 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BAH空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BCN空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BEG空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 30 | 25 | 25 | 25 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BEY空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BGW空運(yùn)費(fèi) |
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1200 | 153 | 76 | 29 | 24 | 24 | 24 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BLL空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 30 | 25 | 25 | 25 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BOG空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 153 | 116 | 77 | 68 | 68 | 68 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
民航資源網(wǎng)7月7日消息:根據(jù)國泰航空(CX)給機(jī)票代理人發(fā)布的消息,國泰航空于2021年7月7日起與香港快運(yùn)航空(UO)以代碼共享的形式共同營(yíng)運(yùn)寧波-香港航線。
由曼徹斯特機(jī)場(chǎng)集團(tuán) (Manchester Airports Group , MAG) 在2016年4月負(fù)責(zé)運(yùn)營(yíng)機(jī)場(chǎng)的貨運(yùn)業(yè)務(wù)增長(zhǎng),包括倫敦斯坦斯特德機(jī)場(chǎng)(STN)同比2015年4月增長(zhǎng)12.6%,達(dá)到20,826 貨運(yùn)噸。
卡塔爾航空(QR)近日發(fā)布2020年冬季航班計(jì)劃,根據(jù)全球旅客及貨物運(yùn)輸需求及各國不斷放寬的旅行限制,其計(jì)劃在年底前將全球航線網(wǎng)絡(luò)拓展至120多個(gè)目的地,并于12月15日全新開通每周四班的舊金山(SFO)航線。作為其2020年新開通的第五個(gè)航點(diǎn),舊金山航線將由先進(jìn)空客A350-900執(zhí)飛,該機(jī)型可提供36個(gè)屢獲殊榮的Qsuite商務(wù)艙座位,以及247個(gè)舒適經(jīng)濟(jì)艙座位。