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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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TAO到LIL空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到FMO空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到HAJ空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到ZAG空運(yùn)費(fèi) |
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19 | 19 | 18.5 | 18 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到MXP 空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到TRS 空運(yùn)費(fèi) |
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18.5 | 18.5 | 18 | 17.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到NUE 空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到OPO空運(yùn)費(fèi) |
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20 | 20 | 19.5 | 19 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到BRU 空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到CGN空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH |
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2015年全年青島流亭國際機(jī)場(TAO)全年旅客、貨郵吞吐量、飛行架次,分別達(dá)到1820萬人次、20.81萬噸和15.46萬架次,增長率為10.9%、1.8%和9.2 %,吞吐量仍占居中國山東省總量的50%以上,實(shí)現(xiàn)平穩(wěn)發(fā)展。高峰小時容量由29架次提升至31架次,為轉(zhuǎn)場前的航班增量放大提供條件。
1月15日,新西蘭航空(紐航)公布業(yè)績,2020年,虧損4.45億紐幣。過去一年受疫情影響,紐航遭遇史上最嚴(yán)重業(yè)績下滑,裁撤超過4000個工作崗位(相當(dāng)于雇員總數(shù)的三分之一),縮減航線,大量客機(jī)停飛。