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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到CMB空運費 |
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54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CPT空運費 |
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63.5 | 63.5 | 61.5 | 60.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DUR空運費 |
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63.5 | 63.5 | 61.5 | 60.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JNB空運費 |
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64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TUN空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EBB空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EZE空運費 |
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80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GRU空運費 |
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80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)YZ空運費 |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NUE空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK |
毛重<100
5月18日20點30分,在深圳空管站塔臺管制員的指揮下,一架漢莎航空(LH)A330-300客改貨航班騰空而起飛往德國法蘭克福(FRA),此標志著漢莎航空首個深圳(SZX)航線任務(wù)順利完成。
中國國際貨運航空公司(CA)今年上半年收益率下降,因為全球經(jīng)濟低迷和貿(mào)易量放緩了導(dǎo)致。北京總部航空公司觀察到上半年的貨運收益率,不含燃油附加費,同比每收入貨運噸公里(RFTK),降幅10.2%達1.04元。