香港國際機場到鄭州

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國泰航空2018年凈利潤23億港元

在實施了內(nèi)部較為激進的轉(zhuǎn)型策略以及外部競爭環(huán)境的變化等多重因素作用下，香港國泰航空（CX）2018年的財務(wù)數(shù)據(jù)實現(xiàn)了“翻身”。全年凈利潤達到23億港元。
福建開通首條跨越歐-亞-美的第五航權(quán)貨運航線

由盧森堡貨運航空（CV）執(zhí)飛，盧森堡始發(fā)入境鄭州再經(jīng)廈門最終前往洛杉磯的CV9721/9731航班，2日5時許順利降落廈門高崎國際機場（XMN）。經(jīng)廈門海關(guān)隸屬機場海關(guān)對其監(jiān)管無誤放行后，于當日上午7時許從廈門啟程前往美國洛杉磯國際機場（LAX）。這標志著福建正式開通首條“盧森堡-鄭州-廈門-洛杉磯”第五航權(quán)貨運航線。
“消失”26秒香港新空管系統(tǒng)又有故障

香港民航處11月14日正式啟用新空管系統(tǒng)后事故不絕，29日又有故障，民航處處長李天柱證實，中午約1時，新系統(tǒng)有26秒未能顯示資料例如航班的呼號及速度，但雷達仍可顯示航機位置及飛行高度，為安全起見所以暫停離境航班15分鐘，總共有9班航班受影響，至于為何離境航班受影響，民航處未有解釋。

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