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開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機場(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機場稱號,超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機場(ATL)。白云機場在2019年中,旅客量國內排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機場在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內需,以及全球化對世界機場格局的微妙影響。不可否認,新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機場,來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
據(jù)從海南航空(HU)獲悉,該公司將于2019年12月27日開通重慶(CKG)-布達佩斯(BUD)直飛航線。該航線將采用波音787-9夢想客機執(zhí)飛,每周一、周五兩個航班往返。
阿根廷航空公司成立于1950 年,阿根廷航空貨運(agentinas cargo)是南美洲領先的承運商之一。阿根廷航空(Aerolíneas Argentinas)是阿根廷的國營航空公司,也是阿根廷規(guī)模最大的國內及國際航空公司,其總部設于首都布宜諾斯艾利斯。共有兩個樞紐機場,分別是豪爾赫·紐伯里機場 Aeroparque Jorge Newbery(負責國內及南美線)及埃塞薩皮斯塔里尼部長國際機場(負責國際線),飛往美洲、歐洲和南太平洋的 21 個國際目的地。