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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開(kāi)通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到BOG空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 153 | 116 | 77 | 68 | 68 | 68 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BOS空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 153 | 116 | 40 | 34 | 34 | 34 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BRU空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BSL空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 30 | 25 | 25 | 25 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到BUD空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 29 | 24 | 24 | 24 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到CAI空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到CDG空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 22 | 18 | 18 | 18 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到CMN空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 153 | 101 | 48 | 41 | 41 | 41 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到CPH空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 30 | 25 | 25 | 25 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到DOH空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 29 | 24 | 24 | 24 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品,德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
國(guó)泰航空(CX)表示,自陸續(xù)公布留學(xué)目的地航班安排以來(lái),收到很多反饋,希望增加美國(guó)航班,希望盡快確認(rèn)9月中下旬英國(guó)航班。
迪拜國(guó)際機(jī)場(chǎng)(DXB)在第三季度貨運(yùn)反彈,2016年全年上升3.4%,略低于260萬(wàn)噸。在整個(gè)第三季度出現(xiàn)“收縮”之后,中東樞紐的貨運(yùn)量在2016年最后三個(gè)月回升,12月份累計(jì)完成230,122噸,比上年同期增長(zhǎng)5.4%。
卡塔爾航空(QR)今日宣布自2021年4月15日起開(kāi)通從深圳蛇口碼頭直達(dá)香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG)海天客運(yùn)碼頭(SkyPier)的??湛齑D(zhuǎn)駁服務(wù),旨在為全球最具發(fā)展活力的區(qū)域之一——粵港澳大灣區(qū)的乘客提供海空聯(lián)運(yùn)無(wú)縫銜接式體驗(yàn),本地乘客可經(jīng)由香港這座“亞洲國(guó)際都會(huì)”輕松飛往卡塔爾航空的全球目的地。