香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)到洛杉磯國(guó)際機(jī)場(chǎng)

目的港

共找到0條有效空運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格，空運(yùn)費(fèi)一般為港幣報(bào)價(jià)。

M	N	+45	+100	+300	+500	+1000	附加費(fèi)	航程	航空公司

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)公布3月貨運(yùn)數(shù)據(jù)

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HKG）公布，機(jī)場(chǎng)2017年3月的貨運(yùn)量錄得明顯增長(zhǎng)。貨運(yùn)量同比增加17.8%至433000公噸，飛機(jī)起降量升0.5%至35250架次，客運(yùn)量則下跌2%至590萬(wàn)人次。
福州機(jī)場(chǎng)開(kāi)通首條洲際大型全貨機(jī)航線

9月24日，一架由美國(guó)康尼航空（K4）執(zhí)飛的波音747-400全貨機(jī)從福州機(jī)場(chǎng)（FOC）騰空而起，飛往美國(guó)洛杉磯（LAX），此標(biāo)志著福州—洛杉磯全貨機(jī)航線正式開(kāi)通，這是福州機(jī)場(chǎng)開(kāi)通的首條洲際大型全貨機(jī)航線。
全球航空業(yè)值得關(guān)注的幾點(diǎn)變化趨勢(shì)

新冠疫情持續(xù)了整整一年的時(shí)間，蔓延到了世界各個(gè)角落，病例遍及191個(gè)國(guó)家和地區(qū)，累計(jì)死亡病例突破200萬(wàn)例。疫情造成了巨大的社會(huì)經(jīng)濟(jì)影響，給航空業(yè)帶來(lái)了前所未有的重創(chuàng)。全球航空數(shù)據(jù)公司Cirium最新數(shù)據(jù)顯示，2020年全球航空客運(yùn)量相比2019年下降了67%，回到了1999年的水平。國(guó)際航協(xié)預(yù)測(cè)，2020年客運(yùn)收入跌至1910億美元，不到2019年收入的三分之一。