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芬蘭航空仍將亞洲視為未來增長核心市場

盡管之前曾有一些媒體對芬蘭航空（AY）在亞洲市場不盡滿意的營收情況進行了報道，譬如：芬航在2019年一季度出現(xiàn)虧損、部分亞洲航線收益不達預(yù)期、決定取消重慶（CKG）航點在今年10月即將迎來的冬春航季運營等。但是，這些似乎都阻擋不了芬航對于亞洲市場的熱衷和長遠設(shè)計，并且仍將這一地區(qū)視為未來增長的核心。對此，芬航相關(guān)高管也先后通過不同渠道給予了正面和積極的回應(yīng)。
空橋貨運航空擴大亞洲網(wǎng)絡(luò)，?？靠焖僭鲩L的臺北

空橋貨運航空公司將每周將使用一架波音747F飛機飛往臺北兩次。這項新服務(wù)于2017年4月8日發(fā)射，將于星期三和星期六從莫斯科謝列梅捷沃機場（SVO）運營，由越南河內(nèi) (HAN)返回。
中華航空首架777F貨機整裝待發(fā)

中華航空（CI）將于12月16日歡慶61周年，而首架777F貨機也完成整備，蓄勢待發(fā)。華航全新引進的777F雙引擎全貨機，具備省油高效能的優(yōu)勢，成為華航機隊在后疫情時代的生力軍，開啟華航貨運新世代。

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