一级a一级a爱片免费观看,911在线区啪国自产中文字幕,一本精品中文字幕在线,在线观看毛片

0755-82136100

我的辦公室
-
首頁(yè)
首頁(yè) › 空運(yùn)費(fèi) › HKG→KHI

香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)到卡拉奇

  • DOH   
  • 卡塔爾航空 QR   
  • DAILY
  • 查看
  • 亞洲線
  • 2022/6/22
  • 4
  • HKD
  • 空運(yùn)費(fèi)
  • 2022/7/22

小貨直接分2/3VOL，不收鋰金屬電池產(chǎn)品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品，德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。

廣州泰元國(guó)際貨運(yùn)代理有限公司

  • Karl先生 點(diǎn)擊這里給我發(fā)消息    
  • +86-19876749135  
  • +86-19876749135  
  • 廣東省廣州市廣州市荔灣區(qū)鶴洞路226號(hào)201室  
  • TYICARGO.ufsoo.net  

資質(zhì)證書

  • 營(yíng)業(yè)執(zhí)照
共找到329條有效空運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格，空運(yùn)費(fèi)一般為港幣報(bào)價(jià)。
M N +45 +100 +300 +500 +1000 附加費(fèi) 航程 航空公司

HKG到LAD - LUANDA空運(yùn)費(fèi)

1750 53 49 47 45 43 3-5days ET

HKG到BCN空運(yùn)費(fèi)

2400 2400 24 24 24 24 1-2days QR

HKG到ATH空運(yùn)費(fèi)

2400 2400 24 24 24 24 1-2days QR

HKG到AMS空運(yùn)費(fèi)

2400 2400 24 24 24 24 1-2days QR

HKG到OSL空運(yùn)費(fèi)

2400 2400 24 24 24 24 1-2days QR

HKG到CPH空運(yùn)費(fèi)

2400 2400 24 24 24 24 1-2days QR

HKG到CGN空運(yùn)費(fèi)

4680 4680 36.8 36.8 36.8 36.8 2-3days EK

HKG到SEA PDX空運(yùn)費(fèi)

4500 45 44 43 43 1-2days AC

HKG到Y(jié)YC YEG YWG空運(yùn)費(fèi)

5150 51.5 50.5 49.5 49.5 1-2days AC

HKG到Y(jié)VR空運(yùn)費(fèi)

4800 48 47 46 46 1days AC

備注

小貨直接分2/3VOL，不收鋰金屬電池產(chǎn)品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品，德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。

相關(guān)資訊

  • 香港機(jī)場(chǎng)

    香港機(jī)場(chǎng)（HKG）起飛 土航貨機(jī) 比什凱克墜毀 至少32人死亡

    據(jù)外媒16日?qǐng)?bào)道，吉爾吉斯斯坦緊急事務(wù)部部長(zhǎng)表示，土耳其航空公司一架從香港機(jī)場(chǎng)（HKG）起飛的波音747貨機(jī)在吉爾吉斯共和國(guó)首都比什凱克附近墜毀。俄羅斯衛(wèi)星網(wǎng)稱，這架貨機(jī)是在降落期間墜毀的，當(dāng)?shù)貞?yīng)急中心稱是因?yàn)樘鞖庠驂嫐А?/p>

  • 圓通航空

    圓通航空?qǐng)?zhí)飛 昆明至拉奇全貨機(jī)航線開通

    據(jù)昆明長(zhǎng)水國(guó)際機(jī)場(chǎng)（KMG）消息，昆明—卡拉奇全貨機(jī)航線于9月2日開通了，這是昆明機(jī)場(chǎng)首條至巴基斯坦的全貨機(jī)航線，也是中國(guó)（云南）自由貿(mào)易試驗(yàn)區(qū)掛牌后，云南機(jī)場(chǎng)集團(tuán)開通的首條國(guó)際全貨機(jī)航線。

  • 美國(guó)航空

    CADAS：2019全球前20大航空公司機(jī)隊(duì)規(guī)模

    國(guó)際航空運(yùn)輸至今已經(jīng)走過了第一個(gè)百年，整個(gè)行業(yè)從運(yùn)輸規(guī)模到航空承運(yùn)人的運(yùn)營(yíng)模式都發(fā)生了很大變化。過去的10年間，低成本的擴(kuò)張和新飛機(jī)的技術(shù)革新逐漸成為令人矚目的焦點(diǎn)。根據(jù)IATA數(shù)據(jù)顯示，全球航空公司的機(jī)隊(duì)規(guī)模從2014年的2.5萬架增加至2019年的2.9萬架，增長(zhǎng)幅度約為16%。