+100
+300
+500
+1000
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到CMB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CPT空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
63.5 | 63.5 | 61.5 | 60.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DUR空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
63.5 | 63.5 | 61.5 | 60.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JNB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
64.5 | 64.5 | 62.5 | 61.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TUN空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EBB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到EZE空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到GRU空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
80.5 | 80.5 | 78.5 | 77.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)YZ空運(yùn)費(fèi) |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NUE空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK |
1:500 卡板+2/KGS
8月5日,白云機(jī)場(CAN)轉(zhuǎn)場運(yùn)營十五周年。作為廣東廣州重要的對(duì)外窗口,白云機(jī)場轉(zhuǎn)場15年來,客貨運(yùn)兩翼并駕齊驅(qū),國際業(yè)務(wù)長足進(jìn)展,實(shí)現(xiàn)了基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、運(yùn)行保障能力和旅客服務(wù)質(zhì)量等方面的全面升級(jí),世界一流航空樞紐建設(shè)邁入快車道。
1月25日,廣州白云國際機(jī)場(CAN)宣布,它成為2020年全球客流量最大機(jī)場。在國際機(jī)場協(xié)會(huì)(AirportCouncilInternational)評(píng)選的2019年全球最繁忙機(jī)場中,白云機(jī)場排名第11位。目前ACI尚未公布2020年的排名,但中國是少數(shù)幾個(gè)國內(nèi)航空旅行出現(xiàn)復(fù)蘇的國家之一,其他主要經(jīng)濟(jì)體的旅游需求仍在下滑。
近期,中國民航復(fù)蘇的步伐讓人欣喜。民航局統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示,今年8月,全行業(yè)完成運(yùn)輸總周轉(zhuǎn)量已恢復(fù)至去年同期的65.4%,同比增速較2月提高39.3%;旅客運(yùn)輸量接近去年同期的75%,同比增速較2月提高58.9%。