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卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開(kāi)通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到DXB DWC空運(yùn)費(fèi) |
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1597.5 | 1597.5 | 25.5 | 25.5 | 25.5 | 25.5 | 25.5 | 1days | EK | ||
HKG到BUD PRG WAW空運(yùn)費(fèi) |
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5000 | 5000 | 40 | 40 | 40 | 40 | 2-3days | EK | |||
HKG到BGO CPH KRS SVG空運(yùn)費(fèi) |
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5500 | 5500 | 45 | 45 | 45 | 45 | 2-3days | EK | |||
HKG到VIE ZRH BUD ZAZ BLQ空運(yùn)費(fèi) |
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2137.5 | 2137.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到LHR DUS MAD MUC HAM MXP空運(yùn)費(fèi) |
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2137.5 | 2137.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到BCN BRU CDG LYS FCO空運(yùn)費(fèi) |
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2137.5 | 2137.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 37.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到AMS FRA空運(yùn)費(fèi) |
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2047.5 | 2047.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 35.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到ABV ABJ LAD HRE空運(yùn)費(fèi) |
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2992.5 | 2992.5 | 56.5 | 56.5 | 56.5 | 56.5 | 56.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到CKY CMN DSS KRT MRU LOS空運(yùn)費(fèi) |
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2767.5 | 2767.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 | 51.5 | 1-2days | EK | ||
HKG到LLW TUN DAR ALG LUN空運(yùn)費(fèi) |
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2542.5 | 2542.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 46.5 | 1-2days | EK |
留意價(jià)錢(qián)為HKD++++價(jià)錢(qián),all in價(jià)請(qǐng)來(lái)電核實(shí)
據(jù)《印度斯坦時(shí)報(bào)》報(bào)道,10月15日,印度靛藍(lán)航空(6E)表示,受香港局勢(shì)影響,將從11月6日起暫時(shí)停飛加爾各答-香港航線。
香港機(jī)場(chǎng)管理局6月25日發(fā)表截至2020年3月31日止財(cái)政年度的《2019/20年報(bào)》。香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG)經(jīng)歷了充滿挑戰(zhàn)的一年。受到2019冠狀病毒病的影響,客運(yùn)量及飛機(jī)起降量分別下跌18.9%及12%至6090萬(wàn)人次及377420架次。貨運(yùn)量于2019/20年度亦受到國(guó)際貿(mào)易糾紛打擊,同比減少7.3%至470萬(wàn)公噸,然而,香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)連續(xù)第十年保持全球最繁忙貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)的地位。
在新冠疫情期間,中國(guó)南方航空(CZ)、國(guó)泰航空(CX)以及阿提哈德航空(EY)等航空公司雖然一直都還有往來(lái)澳洲的商業(yè)航班,但乘客人數(shù)卻少得可憐,有的時(shí)候一個(gè)航班里只有20位乘客而已。