+100
+300
+500
+1000
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開通目的城市198個(gè),加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
HKG到DUS空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 29 | 24 | 24 | 24 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到DWC空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到DXB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到EBB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1050 | 153 | 101 | 42 | 36 | 36 | 36 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到EBL空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1200 | 153 | 76 | 31 | 26 | 26 | 26 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到ECN (TK+)空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1500 | 206 | 181 | 153 | 147 | 147 | 147 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到ESB空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 48 | 41 | 41 | 41 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到EZE空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1200 | 153 | 116 | 87 | 77 | 77 | 77 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到FCO (TK+)空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
1500 | 206 | 181 | 127 | 121 | 115 | 115 | DAY1.2.4.5.6.7 | 2-3days | ||
HKG到*FRA空運(yùn)費(fèi) |
||||||||||
850 | 103 | 76 | 22 | 18 | 18 | 18 | DAY1.5 | 2-3days |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
日前,中英雙方在倫敦協(xié)商同意,將兩國間的航班數(shù)量在目前的基礎(chǔ)上增長一倍以上,對全貨機(jī)的數(shù)量將不再設(shè)限,客機(jī)的每周班次由原來的不超過每周40個(gè)航班增至每周最多可達(dá)100個(gè)航班。對航班的起降點(diǎn)數(shù)量也不再有限制,以前來自英國的航班只能在不超過6個(gè)中國機(jī)場起降,現(xiàn)在雙方的航班都可以在對方任意國際機(jī)場起降。
民航資源網(wǎng)2020年1月3日消息:據(jù)CNN報(bào)道稱,航空安全是人們在旅行時(shí)最不想擔(dān)心的事項(xiàng)之一。但即便是最害怕坐飛機(jī)的人,如果是乘坐澳洲航空(QF)的航班,也盡可以放心,因?yàn)榘暮揭呀?jīng)連續(xù)七年被評為全球最安全的航空公司。