M
N
+45
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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到RIX空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到NCE空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到NUE空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到NVI空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 48 | 41 | 41 | 41 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到OPO空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到ORD空運(yùn)費(fèi) |
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1050 | 153 | 116 | 38 | 32 | 32 | 32 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到OSL空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到OTP空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 33 | 28 | 28 | 28 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到PRG空運(yùn)費(fèi) |
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850 | 103 | 76 | 26 | 21 | 21 | 21 | DAY1.5 | 2-3days | ||
HKG到PRN (TK+)空運(yùn)費(fèi) |
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1500 | 206 | 181 | 153 | 147 | 147 | 147 | DAY1.5 | 2-3days |
TK
上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)(PVG)是2019年全世界第三大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),次于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)(HKG)和孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)(MEM)和第二大國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng),次于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。即使在今天,浦東機(jī)場(chǎng)也處理著大量的貨運(yùn)航班。浦東機(jī)場(chǎng)的官方統(tǒng)計(jì)顯示21日浦東機(jī)場(chǎng)計(jì)劃國(guó)際進(jìn)港航班90余班,是廣州(29班)和深圳(17班)的總和的兩倍左右。
Network Airline Service (NAS) 已獲得兩家新航空客戶(hù)。馬耳他航空貨運(yùn)公司從2017年4月1日起,任命NAS比利時(shí)為該國(guó)的貨運(yùn)總代理。NAS同時(shí)也成為北歐航空(Scandinavia Airlines)的GSA。