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新加坡航空成立于1972年,經(jīng)營(yíng)理念是“A Great Way to Fly”,總部位于Singapore,分支機(jī)構(gòu)航空公司有勝安航空察拉迪亞航空;空運(yùn)提單代碼前綴:618,機(jī)隊(duì)數(shù)量109,開(kāi)通目的城市62個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,新加坡航空二字碼(IATA Code)為SQ,三字碼(ICAO Code)為SIA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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TAO到LIL空運(yùn)費(fèi) |
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TAO到FMO空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到HAJ空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到ZAG空運(yùn)費(fèi) |
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19 | 19 | 18.5 | 18 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到MXP 空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到TRS 空運(yùn)費(fèi) |
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18.5 | 18.5 | 18 | 17.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到NUE 空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到OPO空運(yùn)費(fèi) |
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20 | 20 | 19.5 | 19 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到BRU 空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH | |||||
TAO到CGN空運(yùn)費(fèi) |
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17.5 | 17.5 | 17 | 16.5 | FRA轉(zhuǎn) | O20LH |
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中國(guó)東方航空(MU)計(jì)劃將于6月29日開(kāi)通青島(TAO)-迪拜(DXB)的航線。這是東航山東分公司繼開(kāi)通青島-舊金山(SFO)、青島-巴黎(PAR)航線以后,大力拓展山東地區(qū)國(guó)際市場(chǎng),不斷豐富和完善航線布局的又一力作。
3月15日下午,四川航空(3U)聯(lián)合廣東空港城航空發(fā)展有限公司在成都(CTU)舉辦成都直飛土耳其伊斯坦布爾(IST)航線開(kāi)通及旅游產(chǎn)品推介會(huì),發(fā)布班期時(shí)刻信息及多款特色旅游產(chǎn)品。
民航資源網(wǎng)9月8日消息:據(jù)Simple Flying報(bào)道,政府對(duì)航空公司的援助一直是個(gè)棘手的問(wèn)題。任何形式的援助都與大多數(shù)的主流經(jīng)濟(jì)理論背道而馳。但在疫情對(duì)航空業(yè)的巨大沖擊下,政府不得不伸出援手。隨著今年形勢(shì)的惡化,許多航空公司都在依靠政府救助來(lái)維持運(yùn)營(yíng)。