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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到BDA空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到BGI空運(yùn)費(fèi) |
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84 | 84 | 88 | 88 | 3 | BA | |||||
HKG到CUN空運(yùn)費(fèi) |
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HKG到GCM空運(yùn)費(fèi) |
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HKG到GIG空運(yùn)費(fèi) |
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HKG到GND空運(yùn)費(fèi) |
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HKG到KIN空運(yùn)費(fèi) |
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HKG到NAS空運(yùn)費(fèi) |
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HKG到POS空運(yùn)費(fèi) |
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HKG到PUJ空運(yùn)費(fèi) |
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毛重<100
民航資源網(wǎng)10月30日消息:深圳機(jī)場(chǎng)(SZX)30日公布了2020年三季度報(bào)告。報(bào)告顯示,2020年前三季度,深圳機(jī)場(chǎng)營收21.32億元,同比下降24.11%;凈虧損6157萬元,同比下降112.83%。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場(chǎng)(CAN)斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場(chǎng)稱號(hào),超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機(jī)場(chǎng)(ATL)。白云機(jī)場(chǎng)在2019年中,旅客量國內(nèi)排名第三,世界排名第十一,2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場(chǎng)在艱難的一年里逆流而上,也反映出中國航空市場(chǎng)的穩(wěn)固內(nèi)需,以及全球化對(duì)世界機(jī)場(chǎng)格局的微妙影響。不可否認(rèn),新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊,航空市場(chǎng)在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢(shì)值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機(jī)場(chǎng),來展示世界前兩大航空市場(chǎng)在2020年發(fā)生的變化。
據(jù)悉,在6月全球航空公司到港準(zhǔn)點(diǎn)率TOP榜中,韓國的大韓航空(KE)成為全球最準(zhǔn)點(diǎn)的大型航空公司。