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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機場路，分支機構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運提單代碼前綴：999，機隊數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到HAM空運費 |
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| 58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LEJ空運費 |
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SZX到MUC空運費 |
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SZX到IST空運費 |
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| 57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
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| 57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KYA空運費 |
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1:300
2019年的夏秋航季將于3月31日開始，至10月26日結(jié)束。吉祥航空（HO）計劃投入71架飛機，并將著重拓展以上海（PVG）、南京（NKG）為樞紐的航線網(wǎng)絡，增加多個直飛、經(jīng)停航線，以滿足不斷增長的旅客需求。
卡塔爾航空（QR）已于7月29日恢復每周三班飛往赫爾辛基（HEL）的航線，成為海灣地區(qū)唯一一家通航北歐四國首都的航空公司。赫爾辛基航班恢復后，卡塔爾航空每周運營的北歐地區(qū)航班頻率將提升至22班，包括每日一班的奧斯陸（OSL）、斯德哥爾摩（ARN）航線，以及每周五班的哥本哈根（CPH）航線。
在新冠疫情期間，中國南方航空（CZ）、國泰航空（CX）以及阿提哈德航空（EY）等航空公司雖然一直都還有往來澳洲的商業(yè)航班，但乘客人數(shù)卻少得可憐，有的時候一個航班里只有20位乘客而已。
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