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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到STR空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ATH空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SKG空運費 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BUD空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DUB空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BLQ空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JFK空運費 |
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57 | 57 | 55 | 54 | 3 | TK | |||||
SZX到EWR空運費 |
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57 | 57 | 55 | 54 | 3 | TK | |||||
SZX到SEA空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SFO空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK |
1:250
為了進一步提升貨運能力并滿足擁有較小型機場城市的貨運需求,酷航(TZ)對機隊中部分空客A320ceo客機進行改裝,大幅增加該窄體客機的貨物運載量。
據(jù)CNN報道稱,隨著新冠肺炎疫情的蔓延,越來越多的航空公司取消了往返中國的航班,全球航空業(yè)面臨著巨大的經(jīng)濟損失。此次疫情沖擊造成的行業(yè)損失很有可能比2003年“非典”更為嚴(yán)重。