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深圳航空成立于1992-11年,經(jīng)營理念是“Feel easy and considerate at anytime with Shenzhen Airlines”,總部位于中國廣東省深圳市深圳寶安國際機(jī)場(chǎng),分支機(jī)構(gòu)航空公司有昆明航空VD;空運(yùn)提單代碼前綴:479,機(jī)隊(duì)數(shù)量160,開通目的城市74個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,深圳航空二字碼(IATA Code)為ZH,三字碼(ICAO Code)為CSZ。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到LGG空運(yùn)費(fèi) |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SOF空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ZAG空運(yùn)費(fèi) |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到PRG空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 1 | TK | |||||
SZX到BLL空運(yùn)費(fèi) |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到CPH空運(yùn)費(fèi) |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到TLL空運(yùn)費(fèi) |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到HEL空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LYS空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MRS空運(yùn)費(fèi) |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK |
紙箱
2月12日,順豐航空(O3)第52架全貨機(jī)完成客改貨,由成都機(jī)場(chǎng)飛抵深圳機(jī)場(chǎng)(SZX),正式加入順豐機(jī)隊(duì)、投入航線運(yùn)行。這是順豐航空于2019年投用的第2架新運(yùn)力,主力機(jī)型B757-200F數(shù)量也由此增長至28架。
因不滿工資及福利待遇,泰國曼谷素萬那普國際機(jī)場(chǎng)負(fù)責(zé)X射線行李安檢工作的ASM公司300名員工5日晚開始舉行罷工,致部分出境航班受到影響。罷工于6日早上結(jié)束。
中國三大航企(中國國際航空、中國東方航空與中國南方航空)目前運(yùn)營著中國77%的寬體機(jī)。但隨著小型航企與二線機(jī)場(chǎng)在國際市場(chǎng)日益活躍,情況也在發(fā)生變化。2015年前8個(gè)月中國小型航企運(yùn)送的國際乘客量增長了37%,也證明這些航企與機(jī)場(chǎng)有著大量的潛能正待釋放。