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小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
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卡塔爾航空成立于1993-11-12年,經(jīng)營理念是“World's 5-star airline”,總部位于Doha,Qatar,空運(yùn)提單代碼前綴:157,機(jī)隊(duì)數(shù)量258,開通目的城市198個,加入聯(lián)盟為Oneworld,卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR,三字碼(ICAO Code)為QTR。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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HKG到BLR - BANGALORE空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 3-5days | ET | ||||||||
HKG到MAA - CHENNAI (via ADD)空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 44 | 40 | 38 | 36 | 34 | 3-5days | ET | |||
HKG到MAA - CHENNAI空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 3-5days | ET | ||||||||
HKG到HRE - HARARE空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 45 | 40 | 38 | 36 | 34 | 3-5days | ET | |||
HKG到LUN - LUSAKA空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 57.6 | 50.5 | 42.5 | 38.5 | 36.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到EBB - ENTEBBE空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 28.5 | 24.5 | 24 | 23.5 | 23 | 3-5days | ET | |||
HKG到LFW - LOME空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 47 | 42 | 40 | 38 | 35 | 3-5days | ET | |||
HKG到ZNZ - ZANZIBAR空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 43.5 | 41 | 38.6 | 28.8 | 21.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到JRO - KILIMANJARO空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 49.5 | 46.5 | 44.5 | 42.5 | 39.5 | 3-5days | ET | |||
HKG到DAR - DAR ES SALAAM空運(yùn)費(fèi) |
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1750 | 28 | 24 | 23 | 22 | 21 | 3-5days | ET |
小貨直接分2/3VOL,不收鋰金屬電池產(chǎn)品;航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽能系列產(chǎn)品,德國裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
近期,全球部分大型機(jī)場2019年6月吞吐量公布,結(jié)合2018年歷史數(shù)據(jù)與2019年運(yùn)力投放數(shù)據(jù),上半年全球機(jī)場的吞吐量排名已可初步確定(仍有3個機(jī)場未公布完整數(shù)據(jù))。根據(jù)現(xiàn)有的數(shù)據(jù)計(jì)算,全球50大機(jī)場增速約為3.2%。
7月7日11時左右,德國漢莎航空LH780航班搭載著從法蘭克福起飛的260名乘客,降落在南京祿口國際機(jī)場(NKG)。7月8日,LH781航班預(yù)計(jì)搭乘266名乘客,從南京飛往法蘭克福(FRA)。這是自新冠肺炎疫情以來,漢莎南京站停航5個月后,南京祿口國際機(jī)場帶客飛往歐洲的第一個航班,也是漢莎航空(LH)在疫情后恢復(fù)的第二條中德航線。
卡塔爾航空公司(QR)將根據(jù)世界各國調(diào)整入境管制的預(yù)測和旅客運(yùn)輸需求變化的評估,分階段逐步恢復(fù)其全球航線網(wǎng)絡(luò)的運(yùn)營。