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廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)到臺(tái)北桃園國(guó)際機(jī)場(chǎng)

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共找到0條有效空運(yùn)運(yùn)費(fèi)價(jià)格，空運(yùn)費(fèi)一般為人民幣報(bào)價(jià)。

M	N	+45	+100	+300	+500	+1000	附加費(fèi)	航程	航空公司

阿聯(lián)酋航空8月8日迪拜往返廣州航線重啟空客A380

阿聯(lián)酋航空（EK）宣布，將自2020年8月8日起在迪拜（DXB）往返廣州（CAN）航線上重啟空客A380服務(wù)。
龍浩航空開通廣州至臺(tái)北定期貨運(yùn)航線

4月28日，廣東龍浩航空（GI）的一架波音737-300型全貨機(jī)順利完成“廣州-臺(tái)北”首航，每周日?qǐng)?zhí)飛一班，主要運(yùn)輸廣州、臺(tái)北兩地的跨境電商及快件貨物。首航航班往返貨物運(yùn)輸量達(dá)20余噸，為廣州（CAN）往來(lái)臺(tái)北（TPE）的貨物運(yùn)輸再添一條快速空中通道。
兩岸關(guān)系不佳重創(chuàng)兩岸航線原本最賺錢航線開始轉(zhuǎn)虧

中國(guó)臺(tái)灣媒體稱，兩岸關(guān)系不佳重創(chuàng)兩岸航線！大陸游客赴臺(tái)今年8月起大幅限縮，自由行簽證完全停發(fā)，最后一波旅客多數(shù)已在今年國(guó)慶十一長(zhǎng)假到中國(guó)臺(tái)灣旅游，后續(xù)自由行旅客數(shù)逐漸趨零，團(tuán)客也只剩約三分之一，估計(jì)10月27日開始的冬春航季班表會(huì)再大減一波，該航線原本是航空公司最賺錢的黃金航線，如今已有部分公司出現(xiàn)虧損。