廣州白云國(guó)際機(jī)場(chǎng)到孟菲斯

目的港

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廣州白云機(jī)場(chǎng)發(fā)布12月生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)

據(jù)悉，廣州白云機(jī)場(chǎng)（CAN）發(fā)布了12月份的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)數(shù)據(jù)快報(bào)。
上海浦東機(jī)場(chǎng)貨站癱瘓對(duì)航空貨運(yùn)的影響

上海浦東國(guó)際機(jī)場(chǎng)（PVG）是2019年全世界第三大貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，次于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HKG）和孟菲斯國(guó)際機(jī)場(chǎng)（MEM）和第二大國(guó)際貨運(yùn)機(jī)場(chǎng)，次于香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)。即使在今天，浦東機(jī)場(chǎng)也處理著大量的貨運(yùn)航班。浦東機(jī)場(chǎng)的官方統(tǒng)計(jì)顯示21日浦東機(jī)場(chǎng)計(jì)劃國(guó)際進(jìn)港航班90余班，是廣州（29班）和深圳（17班）的總和的兩倍左右。
日本航空業(yè)迎來(lái)“全日空航空時(shí)代”

在日本的航空產(chǎn)業(yè)界，日本航空（JL）和全日空航空（NH）可謂是性格完全相反的兩兄弟。作為家里的“長(zhǎng)子”，日航性格很保守，對(duì)“家長(zhǎng)”國(guó)土交通省百依百順，是個(gè)不折不扣的優(yōu)等生。另一方面，“次子”全日空，性格自由奔放，富有積極進(jìn)取的精神。

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