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M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費 | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到DTW空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ORD空運費 |
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58.5 | 58.5 | 56.5 | 55.5 | 3 | TK | |||||
SZX到IAH空運費 |
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SZX到LAX空運費 |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MIA空運費 |
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59.5 | 59.5 | 57.5 | 56.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LHE空運費 |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到SZG空運費 |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到LNZ空運費 |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK | |||||
SZX到VIE空運費 |
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SZX到BRU空運費 |
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56.5 | 56.5 | 54.5 | 53.5 | 3 | TK |
1:300
從各項衡量城市國際化程度的指標(biāo)來看,無論是國際航班、國際組織及賽事、外籍常住人口數(shù)量等方面,深圳的表現(xiàn)與其經(jīng)濟(jì)體量似乎并不匹配。
國際機(jī)場協(xié)會ACI于當(dāng)?shù)貢r間4月22日公布了2020年全球最繁忙機(jī)場排名TOP10,分別從客運量、貨運量和飛機(jī)起降量進(jìn)行分類排名。受疫情影響,2020年全球十大最繁忙機(jī)場的客運量下降了45.7%。總體而言,全球機(jī)場的客運量下降了64.6%。