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中國(guó)國(guó)際航空成立于1988年,經(jīng)營(yíng)理念是“We go above and beyond”,總部位于中國(guó),北京市朝陽(yáng)區(qū),首都機(jī)場(chǎng)路,分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門(mén)航空深圳航空;空運(yùn)提單代碼前綴:999,機(jī)隊(duì)數(shù)量317,開(kāi)通目的城市185個(gè),加入聯(lián)盟為Star alliance,中國(guó)國(guó)際航空二字碼(IATA Code)為CA,三字碼(ICAO Code)為CCA。
M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到ISB空運(yùn)費(fèi) |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KHI空運(yùn)費(fèi) |
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53.5 | 53.5 | 51.5 | 50.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)UL空運(yùn)費(fèi) |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到Y(jié)VR空運(yùn)費(fèi) |
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60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BOG空運(yùn)費(fèi) |
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78.5 | 78.5 | 76.5 | 75.5 | 3 | TK | |||||
SZX到NLU空運(yùn)費(fèi) |
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74.5 | 74.5 | 72.5 | 71.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MEX空運(yùn)費(fèi) |
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74.5 | 74.5 | 72.5 | 71.5 | 3 | TK | |||||
SZX到ATL空運(yùn)費(fèi) |
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57 | 57 | 55 | 54 | 3 | TK | |||||
SZX到BOS空運(yùn)費(fèi) |
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55.5 | 55.5 | 53.5 | 52.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DFW空運(yùn)費(fèi) |
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57.5 | 57.5 | 55.5 | 54.5 | 3 | TK |
1:200
3月以來(lái),鄭州機(jī)場(chǎng)(CGO)國(guó)內(nèi)進(jìn)出港旅客量呈不斷上升趨勢(shì)。3月18日,記者從中國(guó)南方航空(CZ)河南公司獲悉,為適應(yīng)市場(chǎng)變化,南航快速恢復(fù)航班、航線。目前,南航在鄭州機(jī)場(chǎng)國(guó)內(nèi)航班量每天達(dá)150班左右,同比增幅143%,已恢復(fù)至疫情前2019年同期水平的103%。
由于外國(guó)航空公司運(yùn)營(yíng)的寬體客機(jī)擁有充足的腹部空間,導(dǎo)致運(yùn)營(yíng)能力過(guò)剩,非洲運(yùn)營(yíng)窄體飛機(jī)的航空公司看到利率下降,利潤(rùn)率收緊。
近日,國(guó)家發(fā)展改革委、中國(guó)民航局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進(jìn)航空貨運(yùn)設(shè)施發(fā)展的意見(jiàn)》(簡(jiǎn)稱《意見(jiàn)》),針對(duì)疫情防控期間我國(guó)航空貨運(yùn)體系暴露出的問(wèn)題,重點(diǎn)從完善提升綜合性機(jī)場(chǎng)貨運(yùn)設(shè)施能力和服務(wù)品質(zhì)、穩(wěn)妥有序推進(jìn)專業(yè)性貨運(yùn)樞紐機(jī)場(chǎng)建設(shè)、全面提升航空貨運(yùn)設(shè)施使用效能等方面作出部署,逐步構(gòu)建功能完善、布局合理、銜接順暢的航空貨運(yùn)設(shè)施布局和通達(dá)全球的航空貨運(yùn)網(wǎng)絡(luò)體系。