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小貨直接分2/3VOL，不收鋰金屬電池產(chǎn)品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品，德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
卡塔爾航空成立于1993-11-12年，經(jīng)營(yíng)理念是“World's 5-star airline”，總部位于Doha,Qatar，空運(yùn)提單代碼前綴：157，機(jī)隊(duì)數(shù)量258，開(kāi)通目的城市198個(gè)，加入聯(lián)盟為Oneworld，卡塔爾航空二字碼(IATA Code)為QR，三字碼(ICAO Code)為QTR。
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小貨直接分2/3VOL，不收鋰金屬電池產(chǎn)品；航班不收PI969 & PI970 (UN3091)和太陽(yáng)能系列產(chǎn)品，德國(guó)裝運(yùn)(FRA/MUC)必須提供HS代碼。
2016年5月15日，香港國(guó)際機(jī)場(chǎng)（HKG）公布，4月客運(yùn)量及貨運(yùn)量同比錄得輕微升幅，分別上升1.4%及1.2%，同期飛機(jī)起降量則錄得微跌0.1%。
12月18日，一架來(lái)自比利時(shí)列日的B747-400ERF型全貨運(yùn)航班，平穩(wěn)降落在南昌昌北國(guó)際機(jī)場(chǎng)（KHN），6小時(shí)后，裝載104噸貨物再次起飛前往列日機(jī)場(chǎng)（LGG）。至此，江西首條洲際貨運(yùn)航線(xiàn)：中國(guó)南昌--比利時(shí)列日成功完成首航。
6月14日，卡塔爾航空貨運(yùn)首席官Ulrich Ogiermann這樣告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》：“全球來(lái)看，航空貨運(yùn)不是很景氣，對(duì)我們也帶來(lái)了非常多的壓力”，但仍欲加碼中國(guó)的布局。
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