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中國民航“領(lǐng)跑”全球航空業(yè)

近期，中國民航復(fù)蘇的步伐讓人欣喜。民航局統(tǒng)計數(shù)據(jù)顯示，今年8月，全行業(yè)完成運輸總周轉(zhuǎn)量已恢復(fù)至去年同期的65.4%，同比增速較2月提高39.3%；旅客運輸量接近去年同期的75%，同比增速較2月提高58.9%。
中華航空明年3月開通臺北（桃園）至宿霧航線

中華航空（CI）于2020年3月29日起開辟臺北（桃園）-宿霧航線，提供每周六班服務(wù)。華航長期以來持續(xù)擴張東南亞航網(wǎng)，宿霧是繼馬尼拉之后，于菲律賓的第二個定期航點。
兩岸關(guān)系不佳重創(chuàng)兩岸航線原本最賺錢航線開始轉(zhuǎn)虧

中國臺灣媒體稱，兩岸關(guān)系不佳重創(chuàng)兩岸航線！大陸游客赴臺今年8月起大幅限縮，自由行簽證完全停發(fā)，最后一波旅客多數(shù)已在今年國慶十一長假到中國臺灣旅游，后續(xù)自由行旅客數(shù)逐漸趨零，團客也只剩約三分之一，估計10月27日開始的冬春航季班表會再大減一波，該航線原本是航空公司最賺錢的黃金航線，如今已有部分公司出現(xiàn)虧損。

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