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盡管之前曾有一些媒體對芬蘭航空(AY)在亞洲市場不盡滿意的營收情況進行了報道,譬如:芬航在2019年一季度出現(xiàn)虧損、部分亞洲航線收益不達預期、決定取消重慶(CKG)航點在今年10月即將迎來的冬春航季運營等。但是,這些似乎都阻擋不了芬航對于亞洲市場的熱衷和長遠設計,并且仍將這一地區(qū)視為未來增長的核心。對此,芬航相關高管也先后通過不同渠道給予了正面和積極的回應。
日前,加拿大航空貨運部門(AC)對外宣布,如能獲得政府批準,將從6月1日起新增5個貨運航點,分別是波哥大(BOG)、利馬(LIM)、阿姆斯特丹(AMS)、都柏林(DUB)和馬德里(MAD)。
5月18日20點30分,在深圳空管站塔臺管制員的指揮下,一架漢莎航空(LH)A330-300客改貨航班騰空而起飛往德國法蘭克福(FRA),此標志著漢莎航空首個深圳(SZX)航線任務順利完成。