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中國國際航空成立于1988年，經(jīng)營理念是“We go above and beyond”，總部位于中國，北京市朝陽區(qū)，首都機(jī)場路，分支機(jī)構(gòu)航空公司有澳門航空深圳航空；空運(yùn)提單代碼前綴：999，機(jī)隊(duì)數(shù)量317，開通目的城市185個，加入聯(lián)盟為Star alliance，中國國際航空二字碼(IATA Code)為CA，三字碼(ICAO Code)為CCA。
| M | N | +45 | +100 | +300 | +500 | +1000 | 附加費(fèi) | 航程 | 航空公司 | |
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SZX到AMM空運(yùn)費(fèi) |
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| 54.5 | 54.5 | 52.5 | 51.5 | 3 | TK | |||||
SZX到KWI空運(yùn)費(fèi) |
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| 51.5 | 51.5 | 49.5 | 48.5 | 3 | TK | |||||
SZX到BEY空運(yùn)費(fèi) |
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| 60.5 | 60.5 | 58.5 | 57.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MCT空運(yùn)費(fèi) |
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| 52.5 | 52.5 | 50.5 | 49.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DOH空運(yùn)費(fèi) |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到DMM空運(yùn)費(fèi) |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到JED空運(yùn)費(fèi) |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到MED空運(yùn)費(fèi) |
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SZX到RUH空運(yùn)費(fèi) |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
SZX到AUH空運(yùn)費(fèi) |
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| 50.5 | 50.5 | 48.5 | 47.5 | 3 | TK | |||||
毛重<100
2月5日上午10:40許，順豐航空B737-300型貨機(jī)順利由深圳飛抵海口美蘭國際機(jī)場（HAK），這是美蘭機(jī)場今年開通的第一條國內(nèi)全貨機(jī)航線。據(jù)了解，今年春運(yùn)期間，各大航空公司執(zhí)飛航班計(jì)劃有所回落，受此影響，美蘭機(jī)場貨物運(yùn)輸?shù)目蜋C(jī)腹艙資源極度緊缺，貨物大量積壓，為進(jìn)一步緩解春運(yùn)期間貨物運(yùn)輸壓力，美蘭機(jī)場引進(jìn)順豐全貨機(jī)，助力春運(yùn)貨物運(yùn)輸暢通。
開年中國民航業(yè)的一大喜訊無疑是廣州白云機(jī)場（CAN）斬獲2020年全球最繁忙機(jī)場稱號，超越了旅客量多年蟬聯(lián)冠軍的美國亞特蘭大機(jī)場（ATL）。白云機(jī)場在2019年中，旅客量國內(nèi)排名第三，世界排名第十一，2020年名次上的飛躍不僅展示了白云機(jī)場在艱難的一年里逆流而上，也反映出中國航空市場的穩(wěn)固內(nèi)需，以及全球化對世界機(jī)場格局的微妙影響。不可否認(rèn)，新冠疫情在2020年為航空業(yè)帶來了前所未有的沖擊，航空市場在這特殊的一年中顯現(xiàn)出的新趨勢值得回顧與梳理。本文通過聚焦中美兩國的大型機(jī)場，來展示世界前兩大航空市場在2020年發(fā)生的變化。
6月16日，中國南方航空（CZ）和四川航空（3U）聯(lián)合推出“南川聯(lián)合快線”，成都往來北京、廣州、深圳的旅客，出行將更加便捷、省心、高效!
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