廣州白云國際機場到臺北桃園國際機場

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航空貨運發(fā)展按下“加速鍵”貨運網(wǎng)絡(luò)通全球

近日，國家發(fā)展改革委、中國民航局聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進航空貨運設(shè)施發(fā)展的意見》（簡稱《意見》），針對疫情防控期間我國航空貨運體系暴露出的問題，重點從完善提升綜合性機場貨運設(shè)施能力和服務(wù)品質(zhì)、穩(wěn)妥有序推進專業(yè)性貨運樞紐機場建設(shè)、全面提升航空貨運設(shè)施使用效能等方面作出部署，逐步構(gòu)建功能完善、布局合理、銜接順暢的航空貨運設(shè)施布局和通達(dá)全球的航空貨運網(wǎng)絡(luò)體系。
龍浩航空開通廣州至臺北定期貨運航線

4月28日，廣東龍浩航空（GI）的一架波音737-300型全貨機順利完成“廣州-臺北”首航，每周日執(zhí)飛一班，主要運輸廣州、臺北兩地的跨境電商及快件貨物。首航航班往返貨物運輸量達(dá)20余噸，為廣州（CAN）往來臺北（TPE）的貨物運輸再添一條快速空中通道。
七月機場貨運需求“令人樂觀”

國際機場協(xié)會(ACI)最新的數(shù)據(jù)顯示，航空貨運需求7月份比去年同期增長了3.9%，然而，機場前七個月貨運需求比去年同期下降1%。

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